某外资汽车船运输有限公司（简称A公司）为中外合资经营企业，其中方投资人为某海运（集团）总公司，占总投资额的51%（简称B公司），外方投资人为某跨国运输株式会社（简称C公司），占总投资额的49%。A公司主营业务为国际航线汽车滚装运输和船舶租赁等。2005年12月，A公司产生一笔船舶期租业务收入，A公司以较高的租金从C公司租入AB号汽车滚装船，同时以较低的租金出租给境内一家内资汽车船运输有限公司（简称D公司），D公司为B公司的全资子公司。这一明显的亏本生意引起了税务机关的注意。


　　税务人员到企业调查发现，A公司共有两艘船舶，一艘为自有船舶，另一艘为租赁船舶，名为AB号，即本案所涉及船舶，共有650个车位的装载能力。该船是从C公司租入，租金为7300美元／天（C公司从深圳某运输公司租入，然后转租给A公司）。由于A公司是中外合资航运企业，国家规定不得直接从事国内水上运输，因此该公司将AB号转租给D公司，由其出面经营国内运输，而具体的操作调度等技术管理工作则由A公司打理，同时约定D公司支付租金14800元人民币／天（折合不足2000美元／天）。由于A公司与D公司签订了较低的租金合同，自2005年12月开始至2007年6月底即合同终止期限，AB号累计亏损额为1609万元。


　　根据《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》第五十二条"在资金、经营、购销等方面，存在直接或间接的拥有或者控制关系"、"直接或者间接地同为第三者所拥有或者控制"的规定，A公司与B公司、C公司、D公司均存在关联关系，A公司、C公司、D公司之间的此项交易属于关联交易行为，存在明显的避税嫌疑。